Kläm på tuben
Categories: Brittiskt allmäntSaturday, Dec 29, 2012
Nästa år fyller tuben 150 år. Det var alltså 1863 som det första tåget tutade iväg från Paddington till Farringdon, på Metropolitan Line.
Jag är ingen större vän av tuben. Bilden illustrerar dess mest tilltalande aspekt för mig.
Det är inte bara den varma, flottiga blåsten därnere (jag tycker alltid man känner sig skiten när man kommer upp i dagsljuset igen) utan också att för varandra okända människor inte är gjorda för att stå så tätt ihop. Särskilt inte när en del av dem är belgiska tågluffare med stora ryggsäckar.
Nu bor jag lyckligtvis i en del av staden, Hackney, som inte har en enda tunnelbanestation. Varför det förhåller sig så diskuterar de lärde ofta, utan att nå fram till något definitivt svar. Däremot har vi ett suveränt bussnätverk. Bussen är bäst.
Men det är också helvetesvisionerna. Jag tror det var kraschen vid Moorgate 1975, med 43 döda, som avgjorde saken för mig.
Under de fasansfulla dagarna efter 7/7 var det ju åttahundra resor värre att läsa vad som hände i Piccadilly Line-tåget under Russell Square än vad som hände på buss 30 inte långt därifrån, och inte bara för att offren var så många fler till antalet.
Vi borde helt enkelt inte befinna oss så långt under jorden, enligt min mening.
December 29th, 2012 at 1:28 pm
Du pratar inte bara för dig själv, du pratar för mig också.
Jag tar alltid bussen utom vid absolut sammanträdesbrådska av numera utdött slag ; )
December 29th, 2012 at 5:24 pm
… och mig får du att minnas Métron i Paris under rusningstid.. något jag aldrig glömmer!
December 29th, 2012 at 5:45 pm
Jag provade Prags tunnelbana under kommuniståren: mörkbruna metallpaneler, som gjort för att transportera något slags gods, inte nödvändigtvis människor. Köpenhamns förarlösa tunnelbana är också rätt creepy. London är bäst, lagom ruffig som en tunnelbana ska vara!
December 29th, 2012 at 5:52 pm
Haha.. “som en tunnelbana ska vara”. Den var rolig! Jag minns också skyltarna i métron som uppmanade en att inte spotta på golvet och att far inte skulle dricka mer än en liter vin om dagen.
December 29th, 2012 at 7:27 pm
Håkan; Atens tunnelbana är bäst, gasklar, ren, hallar med rymd, och väggar i så kalkstens-softad färg att en tempellabyrint uppstår.
Kostat Kostas koftan?
December 31st, 2012 at 8:23 am
Tycker att de tunnelbanor jag sett är både bra och funktionsdugliga, det gäller t ex både Paris, London, Berlin och Stockholm. Och London är faktiskt både snyggare och lättare att ta sig fram i än Parismetron – trots att franskan inte utgör något problem alls för mig. Men jag är nog över huvud taget inte typen som sitter på nålar i fantasier om vad som *skulle* kunna hända med just det här fordonet, så länge det inte är tydligt att de faktiskt har problem – har t ex aldrig varit flygrädd trots alla nyhetsinslag och filmer om flygkrascher och -kapningar.
Det coolaste mordet i en tunnelbana hittar man i filmen “Apokalypsens fyra ryttare” med Ingrid Thulin och Dirk Bogarde (visas ibland på TCM). Ni får se det själva men Bogardes replik strax innan, och det tonläge han säger den i, till Gestapomannen som har genomskådat hans playboy, är obetalbara:
“You are a lunatic, Sir, and you will end up on the Russian front!”
December 31st, 2012 at 5:42 pm
Man inte bara känner sig skitig. Det är just det man är. Bästa upplevelse av en resa i en sån där tub har jag haft i den som går mellan terminalerna på Zürichs flygplats. Jag hörde en gång en man säga där:
-Jag åker alltid några gånger fram och tillbaka här. Det är nämligen det enda som är gratis i hela Schweiz!
December 31st, 2012 at 6:07 pm
Ha! Ja, jag har hört att dom t.o.m. tar betalt för hålen i ostarna…! Kan det verkligen vara sant?
December 31st, 2012 at 6:26 pm
Dom tar i varje fall betalt för luften man andas. Om man bor på hotell i Schweiz måste man betala en särskild “erholungsabgifte”.